面對(duì)前方巨大商機(jī)，尚處于起步階段的中國(guó)冷藏物流z*核心的挑戰(zhàn)是：冷藏物流裝備嚴(yán)重不足、市場(chǎng)亟待信息化管理、冷藏物流標(biāo)準(zhǔn)需要統(tǒng)一、冷藏物流亟需國(guó)際化。

　　中國(guó)冷藏物流是一個(gè)巨大的潛在的尚待開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)，單就食品而言，有專(zhuān)家估計(jì)，目前中國(guó)食品年供應(yīng)量總額為1500億美元，到2017年將達(dá)到6500億美元，年均增長(zhǎng)率為17%。與國(guó)外相比，中國(guó)冷藏物流的發(fā)展尚在起步階段。

　　裝備嚴(yán)重不足

　　目前，我國(guó)冷藏物流裝備不足，原有設(shè)施陳舊，并且發(fā)展和分布不平衡。我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘坑?00多萬(wàn)立方米，但只限于肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)的冷凍儲(chǔ)藏，當(dāng)原材料不足或生產(chǎn)淡季時(shí)，冷庫(kù)處于閑置耗能狀態(tài)。而且重視肉類(lèi)冷庫(kù)，輕視果蔬冷庫(kù)建設(shè)；重視城市經(jīng)營(yíng)式冷庫(kù)，輕視產(chǎn)地加工冷庫(kù)建設(shè)；重視大型冷庫(kù)，輕視批發(fā)零售冷庫(kù)建設(shè)。這些主要由政府所有的冷庫(kù)大多建造年代比較早，功能定位上以倉(cāng)儲(chǔ)為主，設(shè)備落后，不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流配送的需要。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)鐵路總運(yùn)行車(chē)輛33.8萬(wàn)輛，冷藏車(chē)只有6970輛，僅占2%，規(guī)范保溫的保險(xiǎn)冷藏車(chē)箱缺乏。冷藏運(yùn)輸量?jī)H占易腐貨物運(yùn)量的25%，不到鐵路貨物運(yùn)輸總量1%。我國(guó)有保溫車(chē)輛3萬(wàn)輛，而美國(guó)有20萬(wàn)輛，日本有12萬(wàn)輛。我國(guó)冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)比例僅為0.3%。美國(guó)、日本及西歐國(guó)家的食品冷藏運(yùn)輸率已經(jīng)達(dá)80%-90%，而我國(guó)只有10%左右。

　　在冷藏物流市場(chǎng)有待開(kāi)拓，企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施缺乏狀態(tài)下，物流企業(yè)獨(dú)自開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方冷藏物流具有很多不確定因素。目前應(yīng)該發(fā)展依附于政府冷藏平臺(tái)資源上的第三方冷藏物流，如政府所有的大型冷庫(kù)，雖然設(shè)施相對(duì)落后，但大多處于交通便利的地段，有很大的發(fā)展前景。同時(shí)，整合與合作是開(kāi)展冷藏物流的兩大法寶，在整合的前提下，開(kāi)展多方面的合作是物流企業(yè)開(kāi)展冷藏物流業(yè)務(wù)的有效途徑和手段，如與生產(chǎn)商結(jié)盟，按條塊開(kāi)展冷藏運(yùn)輸服務(wù)；與同業(yè)進(jìn)行合作整合，開(kāi)展第三方冷藏物流業(yè)務(wù)；與連鎖商業(yè)業(yè)態(tài)的流通商結(jié)盟，開(kāi)展區(qū)域性冷藏物流配送業(yè)務(wù)等。

　　據(jù)初步估計(jì)，中國(guó)建立卓有成效的食品分銷(xiāo)配送網(wǎng)絡(luò)，目前大約需要投資1000億美元。由于中國(guó)冷藏供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)潛力巨大，一些美國(guó)冷藏供應(yīng)鏈專(zhuān)家建議和鼓勵(lì)美國(guó)冷藏供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)商，尤其是一些品牌公司，應(yīng)該抓緊時(shí)機(jī)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)投資開(kāi)發(fā)食品制造廠、醫(yī)藥生產(chǎn)廠、食品醫(yī)藥配送中心和溫度控制倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，在中國(guó)建立實(shí)力強(qiáng)大的冷藏箱運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。據(jù)稱(chēng)，美國(guó)冷藏經(jīng)營(yíng)商們已經(jīng)從2007年10月下旬起在美國(guó)芝加哥多次開(kāi)會(huì)，并且飛赴北京與中國(guó)同行會(huì)面，共同探討有關(guān)中國(guó)冷藏發(fā)展對(duì)策，其中包括按照世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)在中國(guó)建立冷藏協(xié)會(huì)、聯(lián)合冷藏企業(yè)等。中國(guó)的冷藏物流企業(yè)也完全可以借用“外腦”，盡早構(gòu)建暢通的冷藏物流。

　　亟待信息化管理

　　實(shí)現(xiàn)真正的冷藏物流離不開(kāi)物流管理的信息化。由于冷藏物流幾乎介入了貨物從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的全生命周期，其間涉及生產(chǎn)和流通過(guò)程的部門(mén)非常多，所以必須運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)來(lái)建立食品全生命周期信息檔案，科學(xué)地整合生產(chǎn)、分銷(xiāo)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、配送等供應(yīng)鏈上下游的信息。

　　冷藏市場(chǎng)需要利用先進(jìn)信息技術(shù)提高運(yùn)作效率，因而投資企業(yè)必須重視建立貨物冷藏的物流和質(zhì)量信息系統(tǒng)。目前中國(guó)一些地區(qū)擁有冷藏箱運(yùn)輸實(shí)力的第三方物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)商應(yīng)該強(qiáng)化與各地的貨物制造商、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)商、冷藏箱卡車(chē)運(yùn)輸商、配送中心和批發(fā)零售商的一體化經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，促使冷藏貨物的安全生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、分銷(xiāo)、零售。一旦建立了有效的信息系統(tǒng)，可為冷藏有關(guān)方面提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和信息溝通，比如對(duì)于公眾關(guān)心的食品安全問(wèn)題，可以為食品安全核查提供可溯源性信息支持，對(duì)于問(wèn)題食品可以追查到底，保障食品安全。