(制冷網(wǎng))隨著一年中z*高氣溫的來臨，車主們面臨的一個z*頭疼問題是，一坐進(jìn)火爐般的車內(nèi)就想溫度盡快降下來。前幾年很多車主愛到汽配城購買空調(diào)制冷劑，而自從央視曝光了空調(diào)制冷劑多為不合格產(chǎn)品之后，許多車主對空調(diào)制冷劑也持懷疑態(tài)度，希望有更好的迅速降溫的辦法，到底該如何呢?

　　假制冷劑會傷壓縮機(jī)

　　東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文稱，很多車主都曾經(jīng)投訴過空調(diào)制冷劑的問題。但苦于基本為在小店購買，要找廠家維權(quán)起來并不容易，往往不了了之。張華文稱，近些年的汽車空調(diào)系統(tǒng)專為134a所設(shè)計，如果加入R12、R22等其他非134a制冷劑，短時間內(nèi)可以制冷，但長期使用，輕則會產(chǎn)生泄漏，導(dǎo)致汽車空調(diào)制冷效果不好，嚴(yán)重的會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)拉傷，車主將為此付出幾千甚至上萬元的維修費(fèi)，但是這方面的知識太專業(yè)，車主們往往都是“蒙查查”。

　　有車主反映，明明加了空調(diào)制冷劑，但是效果卻還是不好。車主劉先生到百業(yè)汽配城一家小店添加了空調(diào)制冷劑，可讓他非常不滿的是，灌注新制冷劑后，空調(diào)吹出的并不是很舒服的冷風(fēng)。

　　大眾車行售后經(jīng)理羅宇翔告訴記者，很多車主到外面加了空調(diào)制冷劑之后，開到4S店做保養(yǎng)的時候，售后人員就發(fā)現(xiàn)其中一部分老車的空調(diào)冷凝器出現(xiàn)了泄漏，而導(dǎo)致泄漏的原因是冷凝器遭到了腐蝕。“可能是看中價格便宜一半，不少車主喜歡去路邊店添加空調(diào)制冷劑，結(jié)果卻被加入了摻假的空調(diào)制冷劑，不僅制冷效果差，車上部件還遭受了不同程度的慢性損傷。”

　　迅速制冷方法話你知

　　如今在東莞各大汽車美容店、4S店中，出現(xiàn)了各類號稱能夠讓原車空調(diào)“速凍”的方案，那么，到底哪些做法能夠讓車主真正享受到車內(nèi)清涼空間?大眾車行的售后經(jīng)理一一介紹并評價了幾種方法。

　　用空調(diào)能量增強(qiáng)劑

　　方法1

　　費(fèi)用：100元左右一瓶，可自行操作。

　　操作介紹：開啟車內(nèi)的空調(diào)制冷系統(tǒng)后，將制冷擋位調(diào)節(jié)至z*低擋。接著打開引擎蓋，找到冷氣系統(tǒng)的低壓接嘴，注意低壓接嘴護(hù)蓋上注有“L”字樣，且冷氣管道較粗。擰開蓋子的氣門芯，將產(chǎn)品配備的管子一端與瓶子連接上，另一端與低壓接嘴管閥芯連接，用力向前擰瓶子，瓶內(nèi)的液體就會自動流入，加注后，空調(diào)出風(fēng)口的溫度會有所下降。

　　羅宇翔評價：操作上，這種做法可以車主DIY進(jìn)行。用這種產(chǎn)品不是每輛車都適合，它側(cè)重用于以下幾種情況：一開冷氣油耗上升特別明顯的車輛;夏季開啟空調(diào)的同時經(jīng)常跑高速的車輛;有渦輪增壓系統(tǒng)擔(dān)心冷氣壓縮機(jī)負(fù)荷過高的車輛;引擎改裝過的高馬力車輛以及全車滿載時動力不足的中小型車輛。只要空調(diào)管道不泄漏，這個產(chǎn)品的功效可以一直維持下去，不需要定期添加。

　　由專業(yè)人員加空調(diào)寶

　　方法2

　　費(fèi)用：產(chǎn)品連服務(wù)工時費(fèi)在350-400元之間。只要原車雪種不出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，只需要用一次。而當(dāng)雪種出現(xiàn)泄漏后，就需要重新加注。

　　操作介紹：將車門窗打開，待車內(nèi)溫度與室外溫度差不多之后，就可打開引擎蓋，擰開空調(diào)壓縮機(jī)低壓管防塵護(hù)蓋，將產(chǎn)品用專業(yè)泵加注進(jìn)去，加注完畢就可以體驗(yàn)制冷效果了。原來的車輛出風(fēng)口在一分鐘后仍然保持在18-20攝氏度之間，而加注了這種產(chǎn)品后，30-45秒溫度就已下降至15攝氏度左右，起到了在更短時間內(nèi)降溫更明顯的效果。

　　羅宇翔評價：這是一種通過洗空調(diào)管道來加強(qiáng)空調(diào)機(jī)制冷效果的做法。該種方式對于不同的車型，需要加注的量會有所不同。正常情況下，分1.6升、2.5升以下、2.5升以上三種車型，隨著車型排量越大，需要添加的量越多。使用期在一年以內(nèi)的新車，作用不會立竿見影，主要起到保養(yǎng)的作用。

　　選用滌塵空調(diào)清洗劑

　　方法3

　　費(fèi)用：幾十元不等。

　　操作介紹：用這種滌塵空調(diào)清洗方法時，要先將罐裝的專業(yè)產(chǎn)品兌水稀釋，倒進(jìn)一個噴壺內(nèi)，接著打開引擎蓋，將稀釋后的產(chǎn)品噴入散熱網(wǎng)。鋁制成的散熱網(wǎng)，使用時間長了，有可能出現(xiàn)氧化現(xiàn)象，而滌塵屬于酸性物質(zhì)，可以與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。一段時間后從散熱網(wǎng)處會流出泡沫狀的液體。幾分鐘后再用清水對散熱網(wǎng)進(jìn)行清洗干凈，就完成了。

　　專家點(diǎn)評：這適用于一些長期沒有清洗過汽車內(nèi)部的車輛。車輛蒸發(fā)器經(jīng)過長期使用后，難免存留大量灰塵、污垢，很多車沒做過內(nèi)部清潔，蒸發(fā)器一定很臟，用這個方法進(jìn)行清洗，使空調(diào)速凍效果大幅提高。通過清洗空調(diào)散熱網(wǎng)，從而加強(qiáng)空調(diào)制冷效果。車輛原來的散熱器越臟，清洗之后的“降溫”效果越明顯。那些長期在空氣質(zhì)量較差環(huán)境下行駛，經(jīng)常自駕出游的車輛更需要這樣操作。

　　全面清洗空調(diào)系統(tǒng)

　　方法4

　　費(fèi)用：一次清洗的費(fèi)用在380元，一年z*好清洗兩次。

　　操作介紹：售后技師s*先會從表面和深度兩方面，對原車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測。深度檢測，店方使用的是一種可顯示多種實(shí)時數(shù)據(jù)的空調(diào)系統(tǒng)診斷儀，這種數(shù)據(jù)診斷儀主要可以反映出原車空調(diào)系統(tǒng)的狀況，確定空調(diào)存在哪方面的故障。“出風(fēng)口溫度”數(shù)值在5-8攝氏度的基本上可視為正常。

　　對于空調(diào)制冷效果正常的車輛，4S店還將進(jìn)行制冷效率的評估。對于空調(diào)系統(tǒng)有故障的車輛，會有相應(yīng)的維修方案。同時會為原車更換空調(diào)油、雪種油以及雪種，同時也會換掉干燥條。將新的空調(diào)油、雪種油加注到空調(diào)壓縮機(jī)后，再通過抽真空、保持壓力等步驟，在確保原車雪種不會出現(xiàn)泄漏的情況下，按原車標(biāo)準(zhǔn)定量加入雪種。z*后，再用診斷儀檢測此時的空調(diào)系統(tǒng)各項數(shù)值，正常的話就完成整個施工過程了。平均一輛車的操作過程需要一個半小時左右。

　　羅宇翔評價：這種做法z*好是使用過程中覺得空調(diào)有點(diǎn)毛病的車主采用，將更換機(jī)油的原理及過程“搬”到空調(diào)系統(tǒng)上，在不需要拆機(jī)的情況下，達(dá)到深度清洗的效果。(制冷網(wǎng))