2012年9月6日，第二屆中國北方水產(chǎn)品訂貨洽談會暨2012全國餐飲業(yè)冷鏈供應鏈峰會在天津濱海新區(qū)中心漁港經(jīng)濟區(qū)舉行。會上，開展了以“打通餐飲供應鏈，促進上下游共贏發(fā)展”為主題的產(chǎn)業(yè)圓桌對話，對冷鏈業(yè)發(fā)展方向進行了深入探討。

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)與餐飲業(yè)的矛盾已日趨激化，餐飲企業(yè)希望得到更廉價的冷鏈服務，而在低價壓力下，冷鏈物流質(zhì)量隨著開始縮水，冷藏車間斷供冷而導致的冰淇淋變形、水餃粘連的例子隨處可見。今年(2012年)以來，餐飲業(yè)市場出現(xiàn)下滑，同比回落3個百分點，出現(xiàn)了非典后的z*低增長值。

“在國外，冷鏈物流的每一個環(huán)節(jié)，每一個動作都有明確的標準和規(guī)范。這種類似于‘冷鏈字典’的行業(yè)標準自企業(yè)入行、人員上崗前就已經(jīng)熟記于心了，更主要的是這樣的標準要求食品產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)共同遵守。”全國物流標準化技術委員會冷鏈物流分技術委員會常務副秘書長秦玉鳴表示，要想從根本上解決食品質(zhì)量問題，僅僅針對冷鏈物流進行規(guī)范是不夠的，更要對整個食品產(chǎn)業(yè)進行標準化規(guī)范，讓產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)無縫對接。

秦玉鳴表示，中國食品產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)的標準應形成聯(lián)動。對于食品生產(chǎn)企業(yè)而言，要改變其對物流企業(yè)為低價招標的機制，要設定價格z*低限，將低價為先的招標方式轉(zhuǎn)變?yōu)榉召|(zhì)量優(yōu)先。對于冷鏈物流企業(yè)應設立行業(yè)門檻，根據(jù)其冷庫、冷藏車等基礎設施數(shù)量、品質(zhì)等綜合能力進行分級，劃分服務范圍，并及時淘汰不具備冷鏈服務的企業(yè)。對于下游的食品接收企業(yè)如超市、餐廳，要建立收貨標準機制，不達標的食品不予接納。同時，政府還應將產(chǎn)業(yè)標準納入監(jiān)管部門的監(jiān)管范圍，將冷鏈標準補充入QS認證中，實現(xiàn)冷鏈的全線監(jiān)控。

據(jù)秦玉鳴透露，《冷鏈物流分類與基本要求》的國家標準已經(jīng)出臺，并將于今年10月起正式實施，同時，針對水產(chǎn)品冷鏈、藥品冷鏈、餐飲冷鏈等細分行業(yè)的國標目前正在進行政策討論與考察階段，預計2015年之前將陸續(xù)出臺，中國冷鏈產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了標準化時代。